Véhicule de tourisme électrique
Hilima Company est un fabricant professionnel de véhicules de tourisme électriques à grande échelle. La société a toujours été orientée par la demande des clients et le respect des talents, améliore constamment leur force, améliore le niveau de service et la qualité. Avec de nombreux clients européens et américains, asiatiques et nationaux, nous avons établi de bonnes relations à long terme avec un progrès commun. Attendez-vous sincèrement à vous joindre à vous pour créer l’avenir.
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Description du produit
1. Introduction du produit du véhicule de tourisme électrique
Conception de carrosserie légère, quatre sièges
L'apparence d'un design épuré, d'une atmosphère simple, d'une belle mode
L'utilisation d'un système de commande de moteur à haute efficacité et d'économie d'énergie est un choix idéal pour le transport urbain.
2. Paramètre de produit du véhicule de tourisme électrique
| Modèle de véhicule | M11 | Entraînement arrière 96 V |
| Système de direction | GAUCHE OU DROITE | |
| Dimensions et spécifications | ||
| Dimensions hors tout (mm) | 3610*1570*1490 | |
| Empattement (mm) | 2345 | |
| Suspension avant/arrière (mm) | 755/510 | |
| Bande de roulement/avant/arrière (mm) | 1330/1310 | |
| Garde au sol (mm) | 145 | |
| Passagers notés | 5 | |
| Poids à vide (kg) | 850 |
3. Caractéristique du produit et application du véhicule de tourisme électrique
Paramètres détaillés
| Pouvoir | ||
| Tension | 96 V | |
| Type de moteur | Moteur à courant alternatif de 12 kW | |
| Autonomie de la batterie | Charge-décharge 2000 fois | |
| Batterie | Batterie au lithium fer phosphate | |
| Kilométrage (vitesse moyenne 30 km) | 180Kms | |
| Vitesse maximale (Km/h) | 80km/h | |
| capacité de la batterie | 20,5 kWh | |
| Grande capacité (%) | ≧20% | |
| Temps de charge | 8 heures (chargeur 3 kW) | |
| Système de direction | Type mécanique à crémaillère | |
| Système de freinage | Frein de stationnement mécanique manuel | |
| Système de suspension (avant/arrière) | Avant : Suspension indépendante MC Pherson Arrière : suspension indépendante à culbuteur semi-traînée |
|
| Méthodes de conduite/freinage | Garniture intérieure de la carrosserie | |
| Système de freinage (avant/arrière) Disque avant/tambour arrière Le servofrein | Chauffage | |
| Méthode de conduite/entraînement arrière | Verrouillage des commandes centrales | |
| Apparence | Inversion de l'image (grand écran) | |
| Corps autoportant | ● | Support double porte arrière |
| Pare-chocs | ● | Palan à verre électrique pour porte d'entrée |
| Rétroviseur électrique | ● | Palan électrique pour vitres de porte arrière |
| Feu stop surélevé | ● | Siège en velours |
| Antenne | ● | Tapis en velours |
| Ceinture de sécurité | ● | Écran LED |
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