| Paramètres de performances de la machine EV-04 | ||||
| Paramètres machine (paramètres théoriques) | Paramètres de la machine | |||
| projet | paramètre | projet | paramètre | |
| (KG) Charge nominale | 400 | (MM)Longueur totale | 3280 | |
| (m³)Capacité nominale du seau | 0.22 | (MM)Hauteur du godet (largeur totale) | 1040 | |
| (mm)Hauteur de basculement | 1360 | (MM)Hauteur totale | 2100 | |
| (MM)Hauteur de levage | 2200 | (MM)empattementempattement | 1350 | |
| (MM) Distance de déchargement | 600 | (MM)Largeur de voie | 860 | |
| (KG)Capacité de charge maximale | 400/600 | (MM)Garde au sol minimale | 200 | |
| (KG)Puissance de montée maximale | 550 | (KG)Poids net | 1150 | |
| (°)Capacité de montée maximale | 15 | Nombre de batteries | 5 | |
| (°)Angle de braquage maximum | 35 ± 1 | (V)Tension nominale | 60 | |
| système d'entraînement | système de direction | |||
| projet | paramètre | projet | paramètre | |
| Système hydraulique | Types de systèmes hydrauliques de direction | Direction entièrement hydraulique | ||
| Modèle de moteur | YS155-3-60-S02A | (mpa)pression du système | 16 | |
| (V)Tension | 60 | Types de pompes de direction | Pompe à engrenages | |
| (W)puissance | 3000 | (MM)Diamètre du cylindre de direction | φ50-25 | |
| Déplacement (ML/R) | 14 | (pièces)quantité | 2 | |
| Système de marche | ||||
| (R/MIN)vitesse | 3000 | système de freinage | ||
| Modèle de moteur | KC2500-60-QS | projet | paramètre | |
| (V)Tension | 60 | Freins de service | Frein à tambour | |
| pneu | (MM)Tambour de frein | 240 | ||
| (W)puissance | 2500 | Frein de stationnement | Frein à tambour | |
| (R/MIN)vitesse | 3000 | (MM)Diamètre du cylindre d'huile du seau | φ73-35 | |
| taper | 23*8.5-12 | (MM)Diamètre du cylindre de levage | φ60-30 | |
| pression de travail | 0.3 | (pc)Nombre de vérins de levage | 2 | |
| quantité | 4 | |||
| Capacité d'huile | ||||
| projet | paramètre | |||
| (L)Réservoir d'huile hydraulique | 38 | |||
| (L)Liquide de frein | 0.8 | |||
1. Respectueux de l'environnement et économe en énergie
Zéro émission :Alimentés à l’électricité, les chargeurs électriques ne produisent aucune émission de gaz d’échappement pendant leur fonctionnement, ce qui ne provoque aucune pollution pour l’environnement. Ils sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des endroits fermés ou semi-fermés avec des exigences élevées en matière de qualité de l'air, tels que les espaces intérieurs, les entrepôts et les ateliers.
Faible bruit :Les moteurs des chargeuses électriques génèrent relativement peu de bruit pendant leur fonctionnement. Par rapport aux chargeuses traditionnelles alimentées au carburant, elles peuvent réduire efficacement la pollution sonore sur le lieu de travail, améliorer l'environnement de travail et minimiser les interférences sonores pour les opérateurs et ceux qui les entourent.
Faible consommation d'énergie :L'énergie électrique a un rendement de conversion relativement élevé. De plus, les chargeurs électriques adoptent généralement des technologies d'économie d'énergie dans leur conception, ce qui peut réduire efficacement la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.
2.Compact et flexible
Taille compacte :Le volume global du chargeur électrique de 400 kg est relativement petit. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont plus compactes que celles des chargeuses traditionnelles. Il peut se déplacer librement dans des espaces étroits, tels que les passages des petits entrepôts, les allées des ateliers et certains chantiers de construction à espace limité. Il a un fonctionnement flexible et un petit rayon de braquage, lui permettant d'effectuer facilement des actions telles que tourner et faire demi-tour.
Capacité de charge appropriée :Bien que sa charge nominale soit de 400 kg, cette capacité de charge est suffisante pour les opérations de manutention et de chargement/déchargement de certaines marchandises de petite taille, répondant aux exigences de travail quotidiennes. En attendant, il ne sera pas difficile d'opérer sur des sites à petite échelle en raison d'une charge excessive.
3. Facile à utiliser
Facile à apprendre :Le système de contrôle des chargeuses électriques est relativement simple. Ils adoptent généralement des technologies de contrôle électro-hydraulique ou électronique. Les poignées et boutons de commande sont raisonnablement disposés, conformément à la conception ergonomique. Les opérateurs peuvent rapidement acquérir les compétences opérationnelles après une simple formation.
4. Faible coût de maintenance
Structure simple :Le système d'alimentation et le système de transmission des chargeuses électriques sont plus simples que ceux des chargeuses traditionnelles alimentées au carburant. Il n'y a pas de composants complexes tels que des moteurs, des transmissions et des arbres de transmission, ce qui réduit la probabilité de pannes mécaniques et diminue les coûts et les difficultés de maintenance.
Cycle d'entretien long :Les composants clés tels que les moteurs et les batteries ont une durée de vie relativement longue. Ils ne nécessitent pas de remplacement fréquent des pièces vulnérables comme les moteurs, comme l'huile moteur et les filtres. Le cycle de maintenance relativement long peut réduire efficacement les temps d'arrêt des équipements et améliorer l'efficacité du travail.
5. Haute sécurité
Bonnes performances de freinage :Les chargeuses électriques sont généralement équipées de systèmes de freinage performants, comprenant diverses méthodes de freinage telles que le freinage électromagnétique et le freinage hydraulique. Ils peuvent réaliser un freinage et un arrêt en peu de temps, garantissant ainsi la sécurité des opérateurs et des équipements.