ELECTRIC MOKE est le premier produit de notre entreprise, qui suit le classique centenaire et est le retour parfait d'un modèle classique centenaire.
·Tous les châssis et la carrosserie sont de conception légère en alliage d'aluminium et de manganèse.
·ELECTRIC MOKE a été certifié par la CEE de l'Union européenne et le DOT des États-Unis
·E-MOKE a un interrupteur automatique haut-bas de la transmission à deux vitesses, de sorte que la montée de la voiture est plus puissante, la haute vitesse est plus stable.
·E-MOKE utilise un système de freinage automatique électronique, qui est plus sûr et plus efficace.
·Moteur AC MAX 20 KW, forte puissance, haute efficacité.
Paramètre de mesure | |
(L*W*H) | 3290*1530*1500 millimètres |
Empattement | 2120 millimètres |
Voie de roue avant/arrière | 1280mm/1280mm |
Garde au sol | 180mm |
Capacité d'escalade maximale | 23° |
Poids à vide | 430Kg |
Pleine charge | 960Kg |
Gamme | 160Kms |
Des places | 4 |
Au bord de la mer, dans les prairies, dans les beaux endroits pittoresques, il y a sa belle silhouette.
Une merveilleuse voiture pour les réjouissances festives
Nous sommes dans le même club
Mer et ciel, je suis le plus beau mec
Spécifications de performances | Kilométrage d'endurance | kilomètres | 92 km/90 km/h |
kilomètres | 150kms/50km/h | ||
Capacité de pente maximale | % | 40% ï¼@15km/hï¼ | |
Spécifications du moteur | Modèle de moteur | GLMI10A1 | |
Puissance moteur (nominale/crête) | kW | 15kw/30KW | |
Régime du moteur (nominal/maxi) | tr/min | 3500/7000 | |
Tension nominale du moteur | V | 108V | |
Classe d'isolation | H | ||
Classe de protection | IP65 | ||
Commande de moteur | GLCI6008A2 | ||
Spécifications de la batterie | Capacité nominale de la batterie | Ah | 166 |
Tension nominale de la batterie | V | 108V | |
Énergie totale | KWH | 16 | |
Courant de charge continu maximum | A | 120 | |
Courant de décharge continu maximum | A | 145.6 | |
Courant de décharge maximal | A | 250 (protégé jusqu'à 250 A) | |
Tension normale | V | 103.6 | |
Tension MAX | V | 116 | |
Poids de la batterie | kg | 131.2 | |
Modèle de cellule de batterie | 18650 | ||
Type de noyau de batterie | Batterie au lithium ternaire | ||
Température de fonctionnement de la batterie | ° | -20°------60° | |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement naturel | ||
Protection contre les surtensions | V | 4.15 | |
Protection contre les sous-tensions | V | 2.8 | |
Taux d'autodécharge du système | Conserver 95% à 25 jours, 25°C | ||
Classé IP | IP67 | ||
Spécifications du chargeur | Tension d'entrée | V | 220V±15 % |
Courant d'entréeï¼ | A | â¤16A | |
Efficacité | â¥93% | ||
Facteur de puissance | â¥0.98 | ||
Tension de sortie nominale : | V | 60V CC | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
Temps de charge | heures | 3-6 heures à partir de 20%----100% | |
SPÉCIFICATIONS CC | Plage de tension d'entrée | V | AC90----264V 50HZ |
Courant nominal d'entrée | A | 50----198 | |
Tension de sortie | V | 14 | |
Courant nominal | A | 72 | |
Courant de crête | A | 100 | |
Puissance nominale | kW | 1 | |
Puissance de crête | kW | 1.2 (6 minutes) |