Le chariot élévateur électrique 3,0 T est un nouveau produit de notre société. Il adopte une batterie au plomb haute capacité sans entretien, qui a un faible coût et une grande capacité. Le coût d'exploitation est le tiers de celui d'une version à moteur diesel classique.
·La carrosserie, la tête et le bras de toute la voiture sont en acier au manganèse à haute résistance, résistant à l'extrusion et à l'usure et sans déformation.
· Toute la carrosserie de la voiture adopte un processus de cuisson, l'adhérence de la peinture est forte, ne change jamais de couleur.
·Aimant permanent 9 KW AC, forte puissance, haute efficacité.
| TAILLE | |
| SUSPENSION AVANT | 467 |
| L'ANGLE DU CADRE DE LA PORTE | 5/10 |
| HAUTEUR DU PORTIQUE RÉTRACTÉ | 2057 |
| HAUTEUR DE LEVÉE LIBRE | 120 |
| HAUTEUR DE LEVAGE MAX | 3000 |
| HAUTEUR LORSQUE LE PORTIQUE DÉPASSE | 4200 |
| HAUTEUR DE LA PROTECTION DE TOIT | 2200 |
| PLAGE DE RÉGLAGE DE LA FOURCHE (OUTSIZE)MAX/MIN | 1100/244 |
| TAILLE FOURCHE LxlxT | 1070*122*45 millimètres |
| LONGUEUR DE LA CARROSSERIE (FOURCHE NON INCLUSE) | 2700 |
| LA LARGEUR DE LA CARROSSERIE | 1225 |
| RAYON DE BRAQUAGE | 2350 MM |
| GARDE AU SOL MINIMUM | 82 |
| GARDE AU SOL AU CENTRE DE L'EMPATTEMENT | 145 |
| LARGEUR DU CANAL D'EMPILAGE À ANGLE DROIT (PLATEAU 1000x1000mm, DISTANCE 200mm) | 4100 |
| LARGEUR DU CANAL D'EMPILAGE À ANGLE DROIT (PLATEAU 1200x1200mm, DISTANCE 200mm) | 4300 |
| Performance | |
| VITESSE AU SOLï¼F/E | 10/10 |
| VITESSE DE LEVAGEï¼F/E | 200/300 |
| VITESSE DE CHUTEï¼F/E | 450 |
| ESCALADE MAXï¼F/E | 12/15 DEGRÉS |
| Lester | |
| POIDS MORTï¼Y COMPRIS LES BATTERIESï¼ | 4300 |
| TENSION/CAPACITÉ | 72V/260Ah |
| BATTERIES | 430 KG |
| Configuration électrique | |
| PUISSANCE DU MOTEUR D'ENTRAINEMENT | 9 KW (machine synchrone à aimant permanentï¼ |
| PUISSANCE DU MOTEUR DE LEVAGE | 9 KW (machine synchrone à aimant permanentï¼ |
| STYLE DE CONTRÔLE DU MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT | MOSFET/CA |
| STYLE DE CONTRÔLE DU MOTEUR DE LEVAGE | MOSFET/CA |
| SYSTÈME DE FREINAGE | Hydraulique |