Le chariot élévateur électrique 2,0 T est un nouveau produit de notre société. Il adopte une batterie au plomb de haute capacité sans entretien, à faible coût et de grande capacité. Le coût d'exploitation est un tiers de celui d'une version à moteur diesel classique.
·La carrosserie, la tête et le bras de l'ensemble de la voiture sont en acier au manganèse à haute résistance, résistant à l'extrusion et à l'usure et sans déformation.
·L'ensemble de la carrosserie adopte un processus de cuisson, l'adhérence de la peinture est forte, ne change jamais de couleur.
·Aimant permanent AC 5 KW, forte puissance, haute efficacité.
| TAILLE | |
| porte-à-faux avant | 325 |
| Angle de portique, avant/arrière | 5/10 |
| Hauteur du portique rétracté | 2030 |
| Hauteur de levage libre | / |
| Hauteur de levage maximale | 3000 |
| Hauteur lorsque le portique dépasse | 4055 |
| Hauteur de la protection du toit | 2110 |
| Plage de réglage des fourches (extérieur) maximum, minimum | 1040/100 |
| dimensions de la fourche épaisseur x largeur x longueur | 40*100*1070 |
| Longueur de la carrosserie du véhicule (sans fourche) | 2230 |
| Largeur du corps | 1096 |
| Rayon de braquage | 2150 |
| Dégagement du portique | 88 |
| Dégagement central de l'empattement (pleine charge) | 110 |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit (palette 1000x1000mm, espace 200mm) | 3750 |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit (plateau 1 200 x 1 200 mm, espace 200 mm | 3950 |
| performance | |
| Vitesse de conduite, plein/déchargement | 9/10 |
| Vitesse de levage, plein/déchargement | 180/200 |
| Vitesse de descente, plein/déchargement | 450 |
| Montée maximale, pleine/sans charge | 15/20 degrés |
| poids | |
| Poids mort (batterie incluse) | 2710 |
| Charge du pont : aucune charge, avant/arrière | |
| Charge du pont : pleine charge, avant/arrière | |
| Tension/capacité de la batterie | 60V/210Ah |
| POIDS de la batterie | 300 KG |
| Configuration électrique | |
| Puissance du moteur d'entraînement -60 minutes | 5KW (synchronisation à aimant permanent) |
| Puissance du moteur de levage -15 minutes | 4,5 kW (synchronisation à aimant permanent) |
| Mode de contrôle du moteur d'entraînement | MOSFET/CA |
| Mode de contrôle du moteur de levage | MOSFET/CA |
| Frein de service/frein de stationnement | Hydraulique |