Comment réparer le tube intérieur d'un chariot élévateur électrique!

Un chariot élévateur électrique est un chariot élévateur qui peut fonctionner à l'intérieur et à l'extérieur. Lorsque vous travaillez à l'extérieur, il est inévitable de rencontrer des routes agitées. De plus, les pneus deviennent plus fragiles après une longue période de travail. En conséquence, les pneus sont susceptibles de souffrir de crevaisons et de ruptures. Que dois-je faire si je rencontre ce genre de problème? Le moyen le plus rentable est de faire les réparations vous-même.

Il existe deux méthodes couramment utilisées pour réparer le tube intérieur d'un chariot élévateur électrique, l'une consiste à utiliser la colle de feu pour réparer, également connue sous le nom de réparation à chaud, et l'autre est d'utiliser du caoutchouc brut pour réparer, également connu sous le nom de réparation du froid. Parlons d'abord de la réparation avec de la colle. Généralement, lorsque la perforation et la rupture du tube intérieur ne dépassent pas 20 mm, il peut être réparé de cette manière. Lors de la réparation, premier tour et déposez la fissure. Ensuite, arrosez la couche protectrice à la surface de la colle de feu, collez-la sur l'espace, serrez-la avec un patch de feu, puis soulevez un coin de la nitrocellulose dans la boîte et l'allumez, la chaleur est transférée au film Pour le vulcaniser et attendre qu'il s'auto-auto-refroidissement, retirez simplement le clip de patch de feu. Le fabricant de chariots élévateurs électriques Jiangsu dit à tout le monde que c'est la méthode de réparation avec Fire Glue.

Parlons ensuite de la méthode de réparation du tube intérieur d'un chariot élévateur électrique avec du caoutchouc brut. Dans quelles circonstances le caoutchouc brut peut-il être utilisé? Généralement, lorsque le tube intérieur est gravement endommagé, il doit être réparé avec du caoutchouc brut. Lors de la réparation, la fissure est d'abord arrondie et classée, puis un morceau de peau de pneu intérieure qui convient à la fissure est rempli. Appliquez de la colle brute sur la zone endommagée deux ou trois fois. Notez que chaque application doit être effectuée après le séchage de la dernière colle appliquée. Une fois la colle sèche, prenez un morceau de caoutchouc brut avec une zone légèrement plus grande que la zone endommagée, essuyez sa surface avec de l'essence et collez-la sur la zone endommagée. L'épaisseur du caoutchouc brut est de préférence de 2 mm ~ 3 mm. Si le caoutchouc brut est trop épais, il peut être cuit sur un feu pour chauffer le caoutchouc brut à 140 ° C et lentement éclairci.